坏消息。两艘船遭到袭击,船长和轮机长被抓获,海盗区域有扩大的趋势。

海盗袭击了两艘船,并在喀麦隆杜阿拉港附近绑架了船员。

海盗区域有扩大的趋势。建议所有船东和船舶应高度谨慎。

事故性质:袭击/绑架日期:8月15日地点:杜阿拉港-喀麦隆坐标:03 52' 40 "n009 31' 12" e根据信德海事网,一艘散装货船在8月15日凌晨遭到袭击。

事故发生在世界协调时大约凌晨1点18分,当时该船在喀麦隆杜阿拉港附近(坐标以上)。

然后在世界协调时0232分,另一艘杂货船在同一海域遭到海盗袭击。

两艘船的名称尚未透露。

根据初步信息,水手们在两次袭击中都被绑架了。

第一艘散装货船的船长和轮机长失踪了。

喀麦隆海军目前正在搜索该地区。

据法新社报道,喀麦隆海军一名高级将领称,“在周四的海盗袭击中,来自亚洲和欧洲的水手被绑架。

此外,高级军官说,“这些绑架者可能是尼日利亚海盗。

“喀麦隆军队已经发起了搜索行动。

杜阿拉港的一名官员证实了绑架事件,并说,“这些水手是在他们的船遭到袭击后被绑架的。

然而,我们还不知道被绑架的水手人数。

“事实上,就在事故发生的前一天,尼日利亚卡拉巴尔又发生了一起海盗袭击事件。

事故性质:袭击日期:8月14日地点:尼日利亚卡拉巴尔,坐标:04 09' 36 "n008 22' 30' e船只和所有船员在事故中均安全。

古弗古尼亚(GulfofGuinea)的海岸线从利比里亚延伸到加蓬呈一个巨大的弧形,以海盗、石油盗窃、非法捕鱼、人口和毒品走私而臭名昭著。

根据国际海洋局(IMB)的数据,2019年上半年有62名水手被绑架或劫持。

根据该报告,全球73%的海上绑架发生在几内亚湾,劫机者的比例高达92%。

几内亚湾及其邻近地区有17个国家。多年来,他们一直努力加强干预措施,开展更密切的合作。

然而,由于监测和海上防御能力有限,该区域的安全局势没有显著改善,但变得越来越严重。

此前,信德海事网海事安全顾问专家华鑫中安(Hua Xin Zhongan)曾多次向在该海域航行的船舶提出相关安全建议。今年上半年,西非几内亚湾的海盗局势仍然不容乐观。上半年10起绑架事件中有6起发生在西非海域。因此,船舶驶往该区域时,应充分开展安全防范工作,确保船舶安全和人身安全。

安全建议:1 .了解该区域最近的海盗事件和海盗活动的范围,并采取适当措施。

2.在进入该区域之前,设置24小时的专职海盗巡逻了望台(舰桥级别),以确保能够提前发现海盗。

3.在遭到海盗武装袭击后,建立一个坚固的安全舱以确保船员的安全。

4.与当地海军和海事警察部门建立联系,确保在海盗袭击后及时向当地政府求助。

5.在离港前做好反走私检查,防止非法移民登船。

建议船舶必须对安全舱进行管理:根据华新的实际护航经验和对各种海盗袭击的分析,建议安全舱设置安全舱,为船舶在遇到危险时提供安全保障。

坚固隐蔽的安全舱能有效保证船员的生命安全,安全舱的设置应符合以下要求:(1)安全舱必须是独立舱,空房间必须足以容纳全船人员并有一定的活动空。

(2)机舱内有足够船员一周的食物和饮用水。

有紧急医疗用品。

(3)拥有盛粪便的容器。

(四)有闭路监控系统,监控船舶主要区域的情况(用于观察登船后海盗的活动)。

(五)有隐蔽的通风系统和能与外界通讯的通讯系统。

(6)安全屋的入口应控制在两个以内,只有在安全屋关闭后才能从内部打开。

安全舱的入口用10毫米钢板加固(海盗常用的AK-47半自动步枪的普通钢芯壳可以在100米的距离内穿透6mm的同质钢板),舱门的开口侧和上下两侧设有螺栓。

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